The Express'in aktardığı bilgiye göre Danyang–Kunshan Büyük Köprüsü, Şanghay ile Nanjing'i birbirine bağlayan bir yüksek hızlı tren hattı viyadüğü. Köprü, Çin'in en yoğun kullanılan hatlarından biri olan Pekin–Şanghay hızlı tren güzergahı üzerinde yer alıyor.
2006 yılında yapımına başlanan köprü tam 5 yılda tamamlandı ve maliyeti ise 8.5 milyar dolar oldu.
KÖPRÜ NEDEN BU KADAR UZUN?
Köprü elbette ki sadece rekor kırmak için değil; aynı zamanda nehirler, bataklık alanlar ve pirinç tarlalarıyla kaplı geniş bölgeyi korumak için inşa edildi.
Dev köprünün büyük bölümü Çin'in en uzun nehri olan Yangtze Nehri boyunca ilerliyor. Doğal kıvrımları takip ettiği için hattın şekli oldukça sıra dışı. Ayrıca yaklaşık 8 kilometrelik bölümü Yangcheng Gölü'nün üzerinden geçiyor.
4.5 SAATLİK YOLU YARILIYOR
Bu köprü inşa edilmeden önce trenler Ningbo ve Jiaxing arasını yaklaşık 4,5 saatte kat ediyordu. Yeni viyadük sayesinde aynı yol 2 saate düştü. Pekin–Şanghay arası yaklaşık 1000 kilometrelik mesafe ise 4 saat 48 dakikada tamamlanabiliyor.
Köprü, Çin'de sık görülen depremler düşünülerek en yüksek sismik standartlarla inşa edildi. Ayrıca altında her gün geçen gemilerin olası çarpışmalarına karşı güçlendirilmiş durumda.
Bugün köprü sadece bölge ekonomisine hız kazandırmakla kalmıyor, aynı zamanda rekorlarıyla bir turistik cazibe noktası hâline gelmiş durumda.
