Reyhanlı Baraj Sulaması Projeleri: Maliyet Dalgalanmaları ve Sürecindeki Gecikmeler

2020 yılında imzalanan DSİ ve TOKİ protokolleri doğrultusunda Reyhanlı Barajı Sulama Projesi için ayrılan 359 milyon 205 bin Türk Lirası harcandı. 176 bin 950 dekar tarım arazisinin sulamaya kavuşturulması hedeflenen proje, tamamlanmadan yeni bir ihaleye çıkma ihtiyacı doğurdu. Bu ikinci ihaleyle DSİ'nin mali yükü 4 milyar 797 milyon 284 bin Türk Lirası daha artarak toplam maliyet 5 milyar 156 milyon 489 bin Türk Lirasına yükseldi. Bu rakam, ilk maliyet tahmininin 14 katına tekabül ediyor.

Renault Trucks lojistikteki  elektrifikasyonu hızlandırıyor Renault Trucks lojistikteki  elektrifikasyonu hızlandırıyor

Deprem felaketinin etkilediği Hatay ilimiz, 2020 yılından beri Reyhanlı Barajı'ndan gelecek suyu bekliyor. Projenin ilk aşamasına 4 yıl önce başlandığında DSİ, "Tarım arazilerini modern sulama sistemlerine kavuşturacak bu proje sayesinde bölgede yıllık 136 milyon 300 bin Türk Lirası tarımsal gelir artışı sağlanacak” açıklaması yapmıştı.

Ancak planlanan işleyiş aksadı ve proje tamamlanamadı. Bu durum, Hatay Amik-Afrin Reyhanlı Barajı Sulama İkmal İhalesi'nin yapılmasına yol açtı. 30 Nisan 2024 tarihinde yapılan ihaleyi EMBA Madencilik ve ÖZARAS Grup ortaklığındaki şirket kazandı. İmzalanan 4 milyar 797 milyon 284 bin Türk Lirası tutarındaki sözleşme uyarınca baraj sulama sisteminin 1.95 gün içinde tamamlanması öngörülüyor.

Kaynak: rss